ਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਕੱਸ ਕੇ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਖਾਸ ਕਦਮ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
2. ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ।
3. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਦੋਨਾਂ ਸਿਰਿਆਂ ਤੋਂ ਮੱਧ ਤੱਕ ਸਮਮਿਤੀ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
4. ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੀ ਸਾਂਝੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਡਿਰਲ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
5. ਨਵੇਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਗੈਸਕੇਟ ਦੇ ਸੁਚੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਚੌੜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਵੱਲ ਮੋੜੋ।ਕਾਸਟ ਆਇਰਨ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡਾਂ ਲਈ ਉਲਟ ਸੱਚ ਹੈ।
6. ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਦੂਜੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੱਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਬੋਲਟ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਹੈੱਡ ਬੋਲਟ ਲਗਾਓ।
7. ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਉਲਟ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ 2-3 ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੱਸਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਾਰਕ ਰੈਂਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
8. ਵਾਲਵ ਪੁਸ਼ ਰਾਡ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਰੌਕਰ ਆਰਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਵਾਲਵ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਗੈਸਕੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕਵਰ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।